车库防汛墙通过连接板带动所述后侧板上滑升驱动后侧板滑出地面,积水同时进入所述墙体与后侧板之间的空缝隙,从而为所述间隙,为墙体提供连续浮力,确保其保证墙体能够持墙体连续浮起以动,达到所一定高度;本实用新型所述的车库防汛墙,无需动力源,无需启动装置,其可自由调整挡板出水口高度及浮起所需水量均可自由调节和浮水量,水量不大时和浮水量,不影响正常通行道,可迅快速有效地完成应急响应,安全可靠。此外,本实用新型所述的车库防汛墙结构简单,成本较低,可广泛应用于如地铁站、地下车库等各种地下设施的出入口。
以上仅只是本实用新型的优首选实施方式,应当指出法。需要指出的是,对于本这一技术领域的普通技术人员来说,他们也可以做出一些改进和更换,车库防汛墙在不脱离本实用新型技术原理的前提情况下,还也可以做出若干改进和替换,进行一些改进和更换。这些改进和替更换也应被视为本实用新型的保护范围。