安徽池州川河水利科技有限公司
专业从事“城市应急防洪门”“液压升降坝”技术研发与生产的科技企业
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据了解，地铁集团响应市委、市政府提高道路沥青平整度提升的专项方案及，市领导进一步提升工地周边导改道路品质，打造高施工现场周边道路质量，建设“行车安全，骑行舒适，功能完善，设施齐全”的对出行环境的要求，对地铁施工围挡周边既栏周围现有道路及和交通导改道路整治提升做改造道路的改造和改善进行了工作部署。di一时间首次召开地铁站周边交通导改道路整治引导道路改造专项行动部署会议，成立福州地铁引导改道路，井盖整治提升工作改造升级领导小组，由地铁集团董事长担任为组长，各在建线路分管领导担任领导为副组长。这个时候地铁防汛墙就能起到很好的防护作用了。
同时，从规范标准化操作业程序，设计院专项出图，引入图纸、引进福建省高速公路道路施工双A级专业施工队伍等方面，下重拳重点管理地铁施工围挡护周边导改道路，井盖整治提升改造、维护管养理工作，通过井盖提升改造，“见圆见方”修补，集中沥青罩面盖等方式法，“一站一方案”地做好维修复工作。地铁防汛墙通过整治提升达到当车辆经通过地铁站周边围的交通引导改变道路时“不跳，不响，不积水”的目标。
其中，路面“不跳”就是对路面平整度进行严格控制，保障路面平整路面“不响”，也就是针对说，沥青面层施工完成后窨井后，如果人孔盖过高或过低的情况，应进行精细化施工，和标准化处理，以确保其表面平整，密实、致密。路面“不积水”，就是即保证在暴雨时路面期间道路整体汇排水速率满足度符合要求，不形成积水。
